單證實習報告
随着個人的素質不斷提高，需要使用報告的情況越來越多，報告成為了一種新興産業。那麼，報告到底怎麼寫才合适呢？下面是小編精心整理的單證實習報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。
單證實習報告1
一、實訓時間、地點
時間：20xx/06/03-20xx/06/14
地點：科實南202機房
二、實訓目的、任務
我們這次為期兩個禮拜的外貿單證實訓可謂艱苦卓越，我們在實訓中主要熟悉外貿業務流程，熟練操作網上業務平台，把書本知識與現實操作 做到完美結合，熟練的填寫外貿業務中需要填寫的單證。做到能看懂和修改英文單證。讓我們對這一行業産生更多的了解。
三、實訓要求
我們每個人在Simtrade系統中都注冊了5個身份，分别是進口商、出口商、進口商銀行、出口商銀行、工廠。我們利用這五個身份要在交易平台上與别人達成交易，交易方式有L/C+CIF、L/C+FOB、T/T等多種，在交易過程中我們可以熟悉交易流程，對于鞏固理論知識還是很有效果的。期間會發生不斷的錯誤，但我們也在錯誤中成長，與别人一起合作，增進戰友感情！當然，在實訓期間我們還必須嚴格遵守紀律，每天都要到實習的機房去完成每天的任務。不能曠到、 遲到、早退，不無故不參加實習。
四、實訓主要内容
1. 利用 SimTrade 提供的各項資源，做好交易前的準備工作。
2. 學會運用網絡資源宣傳企業及産品。
3. 使用郵件系統進行業務磋商，掌握往來函電的書寫技巧。
4. 掌握不同貿易術語在海運、保險方面的差異。在詢盤、發盤、還盤、接受環節的磋商過程中，靈活使用貿易術語 (CIF、CFR、FOB) 與結算方式 (L/C、T/T、D/P、D/A)，正确核算成本、費用與利潤，以争取較好的成交價格。
5. 根據磋商内容，正确使用貿易術語與結算方式簽訂外銷合同。
6. 掌握四種主要貿易術語 (L/C、T/T、D/P、D/A) 的進出口業務流程。
7. 根據磋商内容做好備貨工作，正确簽訂國内買賣合同。
8. 正确判斷市場走向，做好庫存管理。
9. 正确填寫各種單據 (包括出口業務中的報檢、報關、議付單據，進口業務中的信用證開證申請)。
10.掌握開證、審證、審單要點。
11.學會合理利用各種方式控制成本以達到利潤最大化的思路。
12.體會國際貿易的物流、資金流與業務流的運作方式，體會國際貿易中不同當事人的不同地位、面臨的具體工作與互動關系。
五、實訓過程
時間過的飛快，轉眼間為期兩個星期的單證實習已經結束。此次實習主要是在學校内機房進行，由戴慧娟老師在網上平台給我們發布外貿單證的業務，我們來完成。通過此次實習，讓我了解到單證填寫的重要性，以及外貿單證員這一工作的不易。首先，你會發現好多的單證你會覺得似曾相識，那是因為在前期的單證課上老師講解過這些單證，包括填寫、修改等，但是你會發現當你自己來填寫這些單證的時候，會是多麼的困難。其次，每天的單證多的要命，你會有種怎麼填都填不完的感覺，剛開始的時候要完成一筆業務真的是要花上我們好幾天的精力。我們有時不僅上午實訓課做，為了按時完成實訓質量，我們約到一起下午在機房圍在一起繼續做，回到寝室大半夜的繼續騷擾QQ說，那誰誰誰，合同發過來沒？信用證開證沒？估計所謂的夜以繼日差不多也就這樣吧~~這種時候你就發現耐心是多麼重要的一個問題，所以我都不敢想象以後是否會選擇從事單證員這一行業。（實在是太煩鎖了）但是，每一張單證都有其自己的特點，有的要求用中文填寫，有的要求用英文填寫，還有的要求用中英文填寫，很容易搞混。特别是最後單證填的多的時候，你會覺得每個單證怎麼長的都一個樣啊，那時我相信一定是眼睛都看花了。
還是來說說我們首次站上交易平台是如何成為商戰精英的吧！一開始大家沒有完全了解老師布置的實訓内容，注冊了五個身份後便自顧自的用自己的進口商身份去買自己出口方的東西，價格也是自己定的，反正都是自己的公司，也沒有誰虧誰不虧這麼一說，直到戴老師那醍醐灌頂的聲音在耳旁響起一句“你們不要再自己賣自己了”我們才明白原來這是一個互相磋商交易的商戰世界，而不是一個人模拟交易流程的`個人舞台。價格也是要通過進出口的預算表好好算計過不會虧本才建交的。于是乎，我們經常聽到的便是教室的各個角落裡如曾經陪媽媽買菜時那麼熟悉的讨價還價聲，雖然磋商過程理應默默的在郵件交流中進行，但是沒辦法，我們班的孩子太可愛了。
在整個實習中，商業發票一直都是一個很重要的單據，因為商業發票記載的各項内容是其他單據核心内容的重要依據。比如，發票中關于合同規定貨物的各屬性描述(貨物價格、貨物包裝等等)是彙票、産地證、海運提單等貿易單據填寫的參照。因此，我們還必須能夠以一項單據的填寫來影響到其他單據的填制。而且其次重要的就是信用證了，信用證和商業發票在很大程度上決定着外貿業務後面的單據的填寫，如果這兩個單證是錯的，那麼後面的一定是錯的，那時候會給一個公司帶來多大的損失我們可想而知。
在實習過程中，對合同的閱讀和理解很重要，特别是在對信用證的閱讀上，由于我對信用證的理解不夠深刻往往很多時候在填寫其他單據的時候會受到影響。有時候我們往往是已經做了很多單據之後才突然發現信用證的這裡那裡填錯了，是系統檢查不出來的，比如說我碰到的就是到保險單據都快填好的時候才發現信用證裡關于保險的賠付地點本應在荷蘭卻不小心寫了加拿大，這是原則性錯誤，不帶有技術性，但需要細心，這說明我們平時審單驗單還是不夠仔細，要是在真正的工作崗位上，哪裡允許出現一絲纰漏，如果因此導緻公司賬務損失，這責任可真擔不起。
這次實習的完成對我們專業知識的鞏固起到了不可小觑的作用。通過這次實習，使我全面地、綜合地對本學期學到的專業知識進行了複習和梳理。為以後在進行單證員工作打下了堅實的基礎。能成功的完成這次實習當然還少不了我的“好朋友”——有道詞典。雖然它幫了我很多忙，但我還是下定決心要好好把英語四六級考出來，不然沒有辦法勝任這份工作啊。
單證實習報告2
實訓時間：20xx.XX.XX—20xx.XX.XX
實訓地點：學院電教大樓四層國貿實訓室N402
實訓手段：紙質單證材料和電子實訓系統相結合
實訓組織安排：單人
實訓總目的：通過三天紙質單證的實訓運作，結合電子模拟實訓系統的實操訓練，使學生進一步切實掌握外貿業務流程和外貿單證技能，以達到或增強學生頂崗實習或就業時在外貿流程崗位上的實踐操作能力。
實訓内容：
實訓一、信用證開證申請與信用證審核修改
實訓二、出口托運單據
實訓三、出口貨物報檢、報關和投保
實訓四、結彙單據---彙票、C/O、FOMA）
實訓五、結彙單據---提單、受益人證明、裝船通知
實訓六、進口單證審核
實訓過程：
實訓一、信用證開證申請與信用證審核修改
實訓過程中的認識與感受（掌握程度與難度點）：信用證指一項不可撤銷的安排、無論其名稱或描述如何、該項安排均構成開征行對相符交單予以承付的确定承諾。在這次信用證的申請與信用證審核修改的過程中，充分的讓我了解到了當今社會對開立信用證的是一個這樣的過程，在實訓的過程中，我也嘗到了信用證這方面的難度，特别是在信用證申請這方面。在這一步我吃到了不少的苦頭、這個充分體現了一步錯步步錯的這句話。經過這幾天的實訓，讓我對這方面有了一點點的了解。雖然說不是面面俱到，但在以後的生活中也讓我有了一點常識。給自己一個80分。
實訓二、出口托運單據
實訓過程中的認識與感受（掌握程度與難度點）：托運單據按運輸的種類可以分很多種，有海運托運單、航空托運單等等。在處理托運單是要注意以下幾點：
1.在出口時，要注意商品的運輸編号和委托書的編号；
2.要注意貨物的件數或包裝；
3.商品的重量和尺碼；
4.應分清運費的付款方式；
5.有關的條款和和一些特殊的要求也要一一列明等。
實訓三、出口貨物報檢、報關和投保
實訓過程中的認識與感受（掌握程度與難度點）：出口貨物的報檢、報關和投保都是出口流程中重要的環節，在報檢報關和投保的時候要注重：
1.對相關單據應要重視，這些單據都是在以上環節中必要的條件；
2.在報關報檢中，要做到單單相符；
3.在報關報檢的前頭，應做好全面的準備，防止報關報檢是出差錯；
4.在未投保時，就應給和進口方談好保險的險别以及保費的支付；
5.投保時應充分考慮對貨物應投的險别，防止意外的發生；
實訓四、結彙單據---彙票、C/O、FOMA）
實訓過程中的認識與感受（掌握程度與難度點）：彙票是由一人簽發給另一人的無條件的書面命令，要求受票人見票是或未來某一規定的或可以确定的時間，将一定金額的款項支付給某一特定的人或其指定人或持票人。在彙票中要注意：
1.彙票上的大小寫金額及所使用的貨币一緻，否則議付行不予接受；
2.除非信用證另有規定，彙票金額所使用的貨币必須與信用證規定和發票所使用的貨币一緻；
3.彙票金額不得塗改，也不允許加蓋校正章；
4.托收的彙票一般應以托收行為收款人。
實訓五、結彙單據---提單、受益人證明、裝船通知
實訓過程中的認識與感受（掌握程度與難度點）：提單、受益人、裝船通知時結彙的一個重要前提；
1.提單是證明貨物完整的一個重要的文件，應保存好提單的完整；
2.在受益人方面，要注意受益人的名字要和彙票上受益人名字一緻；
3.受益人證明是結彙收款的`重要證明，受益人有按照信用證的規定簽發彙票向所指定的彙款銀行索取價款的權力；
4.裝船通知應給及時發送給收貨人那買方做好對貨物的接受準備；
實訓六、進口單證審核
實訓過程中的認識與感受（掌握程度與難度點）：進口單據的審核是進口合同履行過程中的一個重要環節。進口單據不僅是進口人憑以付款的依據，也是用于核對出口人提供的貨物時否與合同相符的憑證。審核中注意以下内容：
1.所收的單據的種類、份數與信用證要求是否相符；
2.彙票、發票金額是否一緻，且與信用證相符；
3.單據對貨物名稱、規格、數量、包裝等内容的描述是否與信用證相符，單據之間的這些内容是否相符；
3.單據日期是否與信用證相符；提單、保險單等單據的背書是否有效。
實訓總結：通過三天的實訓，使我對國際商務單證業務流程及操作有了進一步了解和感觸，進一步掌握制做單證的基本知識，基本規則和基本技能。本次實訓，也是一筆珍貴的财富，帶給了我們許多快樂。
國際貿易是一個複雜的過程，涉及的部門多、環節多、範圍廣、手續繁瑣，它要求對外貿易的從業人員不僅要熟練地掌握國家對外貿易政策和外貿專業知識，還應加強我們對外貿單證的了解和實際動手能力。
在這次實訓中我們所做的單證有：制貨物運輸投保單、、制貨物出運委托書、制出口貨物訂艙委托書、制海運提單、制商業發票、制裝箱單等。
本次實訓的主要目的是:是為了提高我們制作常用外貿易業務單證和熟悉進出口業務一般流程,識别和加強單證業務操作能力的訓練而進行的讓們進行比較系統的外貿業務綜合技能訓練,采取仿真模拟實際業務流程,一環套進行業務操作訓練,為以後從事實際進出口貿易工作,實現零距離上崗作業打下堅實的基礎。在這次實訓中，指導老師黃老師給我們傳授了很多知識，陪我們一起度過了三天的時間，在這衷心感謝黃老師。
實訓心得體會：
①在實驗過程中，對合同的閱讀與理解很重要，因為信用證的申請完全是依據合同制作的，在填寫申請書時，有幾點需要特别注意：必要事項應完整正确地記載且内容不能相互矛盾，因為銀行是根據申請書的内容開出信用證的;申請書内容不能違背買賣合同上的有關條款，重要的條款需要根據合同的内容填寫;所要求的單證種類及格式、遞送方法等應能确保開證行的債權;須合乎國家的法律和規章；
②也充分體會到了英語的重要性.合同中的内容全是英語,信用證的全部内容以及填制也需要用英語來完成,而且我們還需要對合同中的要件條款以及其相應的單據進行嚴格審核.在閱讀合同的過程中,我遇到了不小的阻力,這使我明白,我的英語水平還遠遠不足以應付日後工作中的諸多困難.因此,我們在加強對專業課程和專業技能的學習、掌握的同時,還應該堅持不懈地學習英語,增加詞彙的積累,努力提高自己的閱讀水平。
單證實習報告3
一、實習目的與任務
實習目的：
1、通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現理論和實踐的結合，為我以後工作和學習奠定初步的知識。
2、通過本次實習 使我能夠親身感受到有一個學生轉變一個職業人的過程
3、通過本次實習對我完成畢業實習論文起到很大借鑒作用。
實習任務：熟悉外貿業務流程，熟練操作網上業務平台，能夠與國外客戶電郵電話聯系，把書本知識與現實操作做到完美結合，努力完成公司交給的任務，最好是能接單給公司創造利潤。
二、實習要求
嚴格遵守實習紀律，積極參加各項實習，不無故不參加實習，不遲到不早退，實習過程積極思考，積極提問;實習過程做好實習筆記;實習時，盡量做到最好，不做有損大學生和學校形象的事。
三、實習形式
以跟班實習為主。參加公司組織的培訓
四、實習時間、地點
時間：20xx年3月3日—5月3日
地點：深圳市福華路京海花園30a、香港麗江電子有限公司
五、實習内容
時間飛快，我的實習将要結束，實習充實了我的學習生活，我學到了許多書本上無法體驗的知識。通過實習，我感觸頗多，得到許多新的認識，對許多問題多了深一層次的思考。以後就是社會上的一份子了，責任也将越來越重。我是在一家外貿公司實習，我在公司主要工作是學習設計和跑業務，對一些新客戶的發展和老客戶的維護。下面是我對公司的簡單介紹。
香港麗江電子有限公司成立于xx年，經營有世界各國名牌廠家的集成電路及其它電子元件，産品廣泛應用于民用、工業、軍事等不同領域;總部設在中國香港特别行政區，在深圳、長沙等城市設有直屬分公司。 麗江公司擁有專業的銷售人員以及出色的工程技術專家，一貫以快速回應客戶的咨詢及提供優質的交貨服務為基礎，為客戶提供與應用需求最緊密結合的解決方案，從而降低客戶的開發與應用成本，使麗江公司與客戶在互利中共同成長。“誠實守信、質量第一、價格合理、交貨快捷” “實力雄厚，資源充足，庫存真實”我們的目标：成為中國電子元器件現貨頂級供應商。
為了提高公司效率，增加公司利潤，公司注冊了3個公司名，分别是hk bmc electronics co., ltd. ，pb group co,.ltd ，hk potential electronics co.,ltd。因為客戶對象是歐美，我也有我的英文名stef.我主要是做hk bmc 這個公司,做環球資源與中國制造的平台,最後十幾天,我參與pb group 參與ic 銷售,在tbf 上報價.
3月3号，我開始了為期2個月的實習。本次實習是以現場跟班生産實習為主，生産實習是學習的一項重要環節，通過此次實習，我學到了很多課本上學不到的知識，使我更深刻地了解了外貿業務流程、自主創業等知識。
1、客戶詢盤：一般在客戶下訂單之前，都會有相關的order inquiry給業務部，做一些細節上的了解。
2、報價：業務部及時回複客人查詢，确定貨物品名，型号，生産廠家，數量，交貨期，付款方式，包裝規格及櫃型等，performa invoice 給客戶做正式報價。
3、得到訂單：經過洽談，收到客戶正式的訂單purchase order。
4、下生産訂單：得到客人的訂單确認後，給工廠下訂單，安排生産計劃。
5、業務審批：業務部收到訂單後，首先做出業務審核表。按"出口合同審核表"的項目如實填寫，盡可能将各種預計費用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購合同。審核表要由業務員簽名，部門經理審批，再交管理部人員審核後才能執行。如金額較大的，或有預付款和傭金等條款的，要經公司總經理審批才行。合同審批之後，制成銷售訂單，交給部門進程員跟進。
6、下達生産通知：業務部在确定交貨期後，滿足下列情況可下達生産通知, 通知工廠按時生産： 6.1：如果是l/c付款的客戶，通常是在交貨期前1個月确認l/c已經收到，收到l/c後應業務員和單證員分别審查信用證，檢查是否存在錯誤，交貨期能否保障，及其他可能的問題，如有問題應立即請客人改證。 6.2：如果是t/t付款的客戶，要确認定金已經到賬。 6.3：如果是放帳客戶，或通過銀行d/a等方式收彙等，需經理确認。 您可以訪問中國科教評價看更多相關的`文章。
7、 驗貨 7.1：在交貨期前一周，要通知公司驗貨員驗貨。 7.2：如果客人要自己或指定驗貨人員來驗貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨并将查貨日期告知計劃部。 7.3：如果客人指定由第三方驗貨公司或公正行等驗貨的，要在交貨期兩周前與驗貨公司聯系，預約驗貨時間，确保在交貨期前安排好時間。确定後将驗貨時間通知工廠。
8、制備基本文件。工廠提供的裝箱資料，制作出口合同，出口商業發票，裝箱單等文件(應由業務跟單員制作，交給單證員)。
9、商檢：如果是國家法定商檢産品，在給工廠下訂單時要說明商檢要求，并提供出口合同，發票等商檢所需資料。而且要告訴工廠将來産品的出口口岸，便于工廠辦理商檢。應在發貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。
(以下是船務流程)
10、租船訂倉：
10.1.如果跟客人簽定的合同是fob china條款，通常客人會指定運輸代理公司或船公司。應盡早與貨代聯系，告知發貨意向，了解将要安排的出口口岸，船期等情況，q确認工廠的交貨能否早于開船期至少一周以前，以及船期能否達到客人要求的交貨期。應在交貨期兩周之前向貨運公司發出書面定倉通知(ing order)，通常在開船一周前可拿到定倉紙。
10.2.如果是由賣方支付運費，應盡早向貨運公司或船公司咨詢船期，運價，開船口岸等。經比較，選擇價格優惠，信譽好，船期合适的船公司，并告訴業務員通告給客人。如客人不同意時要另選客人認可的船公司。開船前兩周書面定倉，程序同上。
10.3.如果貨物不夠一個小櫃，需走散貨時，向貨代公司定散貨倉位。拿到入倉紙時，還要了解截關時間，入倉報關要求，等内容。
10.4.向運輸公司定倉時，一定要傳真書面定倉紙，注明所定船期，櫃型及數量，目的港等内容，以避免差錯。
11、安排拖櫃：
11.1.貨物做好并驗貨通過後，委托拖車公司提櫃，裝櫃。拖車公司應選擇安全可靠，價格合理的公司簽定協議長期合作，以确保安全及準時。要給拖車公司傳真以下資料：定倉确認書/放櫃紙，船公司，定倉号，拖櫃委托書，注明裝櫃時間，櫃型及數量，裝櫃地址，報關行，及裝船口岸等。如果有驗貨公司看裝櫃，要專門聲明，不能晚到。并要求回傳一份上櫃資料，列明櫃号、車牌号、司機及聯系電話等
11.2.傳真一份裝車資料給工廠，列明上櫃時間、櫃型、訂倉号、訂單号、車牌号以及司機聯系電話。
11.3.要求工廠在貨櫃離開工廠後盡快傳真一份裝貨通知給業務部，列明貨櫃離廠時間、實際裝貨數量等，并記裝箱号碼和封條号碼作為提單的資料。要求工廠裝櫃後一定要記住上封條。
12、委托報關：在拖櫃同時将報關所需資料交給合作報關行，委托出口報關及做商檢通關換單。通常要給報關留出兩天時間(船截關前)。委托報關時，應提供一份裝櫃資料，内容包括所裝貨物及數量，口岸，船公司，定倉号，櫃号，船開截關時間，拖車公司，櫃型及數量，本公司的聯系人和電話等。
13、獲得運輸文件：
13.1. 最遲在開船後兩天内，要将提單補料内容傳真給船運公司或貨運代理。補料要按找l/c或客人的要求來做，并給出正确的貨物數量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司随同提單出的船證明等。
13.2. 督促船公司盡快出提單樣闆及運費帳單。仔細核對樣本無誤後，向船公司書面确認提單内容。如果提單需客人确認的，要先傳真提單樣闆給客人，得到确認後再要求船公司出正本。
13.3. 及時支付運雜費，付款後通知船公司及時取得提單等運輸文件。支付運費應做登記。
14、準備其他文件
14.1.商業發票：l/c 要求提供的文件中，對商業發票要求最嚴格。發票的日期要确定在開證日之後，交貨期之前。發票中的貨物描述要與l/c上的完全相同，小寫和大寫金額都要正确無誤。l/c上對發票的條款應顯示出來，要顯示唛頭。如果發票需辦理對方大使館認證，一般要提前20天辦理。
14.2.forma原産地證書：form a 原産地證要在發貨之前到檢驗檢疫局申辦。需注意的是運輸日期要在l/c 的交貨期和開船日之前，在發票日期之後。未能在發貨之前辦理的，要辦理後發證書，需提供報關單，提單等文件。經香港轉運的貨物，form a證書通常要到香港的中國商檢公司辦理加簽，證明未在港對貨物進行再加工。
14.3.一般原産地證：一般原産地證可在中國貿易促進會辦理，要求低一些。可在發貨之後不太長的時間内補辦。如果原産地證書要辦理大使館加簽，也和發票一樣要提前20天辦理。
14.4.裝運通知：一般是要求在開船後幾天之内，要通知客人發貨的細節，包括船名，航班次，開船日，預計抵港日，貨物及數量，金額，包裝件數，唛頭，目的港代理人等。有時l/c要求提供發送證明，如傳真報告書，發函底單等，注意按客人要求的時間内辦理。
14.5.裝箱單：裝箱單應清楚地表明貨物裝箱情況。要顯示每箱内裝的數量，每箱的毛重，淨重，外箱尺寸。按外箱尺寸計算出來的總體積要與标明的總體積相符。要顯示唛頭和箱号，以便于客人查找。裝箱單的重量，體積要于提單相符。
15、交單：
15.1.采用l/c收彙的，應在規定的交單時間内，備齊全部單證，并嚴格審單，确保沒有錯誤，才交銀行議付。
15.2.采用t/t收彙的，在取得提單後馬上傳真提單給客人付款，确認受到餘款後再将提單正本及其他文件寄給客人。
15.3.如果t/t收彙的，要求收全款才能做櫃的，要等收款後再安排拖櫃。拿到提單後可立即寄正本提單給客人。
16、業務登記：每單出口業務在完成後要及時做登記，包括電腦登記及書面登記，便于以後查詢，統計等。
17、文件存檔：所有的文件、l/c和議付文件必須留存一整套以備查用。
18、單證員平時應注意收集運價變動，船期，航線，等信息，為業務員報價提供幫助。
實習已經結束，我也該開始新的生活了。感謝香港麗江電子有限公司給我這次實習的機會,讓我學到了很多在書本上學不到的東西,也學到了很多為人處事之道, 同時也為給公司帶來的諸多不便，深感不安。真的非常感謝,也非常感激.希望我們有機會可以繼續在一起共同發展。
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